【國際環宇時報/尹遵高雄報導】
「這條路平常沒什麼車，應該沒關係。」但在交通安全上，最危險的往往就是這個「應該」。高雄市政府警察局交通警察大隊在交通事故審核及民眾諮詢過程發現，鄉間道路、巷道及無號誌路口常出現一種共同的風險情境：用路人因道路熟悉、車流較少，容易產生「以為沒車、以為來得及、以為對方會注意」的心理，少了原本應有的減速與確認動作，一旦雙方同時進入路口，往往已經來不及反應。
警方指出，這類風險常出現在幾個看似平常的情境。例如車輛由巷道、產業道路或支線道路駛出時，因平時車少，僅稍微看一眼便直接進入主要道路；轉彎或起步時，看到遠處沒有明顯來車，就認為可以快速通過；而行駛在主要道路上的車輛，也可能因道路筆直、視野空曠而降低警覺，未在接近路口前主動減速。當雙方都抱著「應該沒車」的想法，原本車流單純的道路，反而可能形成高風險的交會。
尤其鄉間道路部分路段車流較少、行駛環境相對單純，駕駛人更容易忽略自身速度。一旦前方突然有車輛駛出、轉彎，或遇到視線遭建築物、植栽遮蔽的路口，較高的行車速度將縮短反應及煞停時間，也可能加重碰撞後果。
交通警察大隊提醒，行經無號誌路口，不要只做到「看」，更要做到「確認」。接近路口前先降低速度；由巷道、支線道路或路旁起步進入主要道路時，應先停看並確認左右來車；遇到彎道、植栽或建物遮蔽視線時，更應預留足夠反應空間，切勿憑道路熟悉度或過往經驗判斷「應該不會有車」。
警方也將持續透過交通事故審核及事故型態分析，掌握無號誌路口、鄉間道路等不同交通環境的風險特性，作為後續交通安全宣導及工程改善之參考。交通警察大隊最後提醒，「沒看到車，不等於真的沒車」，無論道路多熟悉、車流多少，進入路口前多一次減速、多看一眼、多一次確認，就能替自己及其他用路人多留一份反應空間。交通安全沒有「應該」，務必「確認」。
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